Escape de la válvula/escape de la válvula

La válvula de admisión y la válvula de escape son componentes críticos de un motor de combustión interna, que juega un papel fundamental en la gestión del flujo de aire, combustible y gases de escape. Estas válvulas están ubicadas en la cabeza del cilindro y son operadas por el árbol de levas a través del tren de la válvula, lo que garantiza un tiempo preciso para un rendimiento óptimo del motor.

Válvula de admisión :
La válvula de admisión es responsable de permitir que la mezcla de aire combustible o aire fresco ingresen a la cámara de combustión. Cuando se abre la válvula de admisión, crea una vía para que la mezcla fluya hacia el cilindro, donde se comprimirá y se encenderá. La eficiencia de la válvula de admisión afecta directamente la potencia del motor, la economía de combustible y las emisiones. Las válvulas de admisión más grandes o múltiples pueden mejorar el flujo de aire, mejorando el rendimiento en motores de alto rendimiento o turboalimentados.

Válvula de escape :
La válvula de escape sirve a la función opuesta, lo que permite que los gases quemados salgan de la cámara de combustión después de la carrera de potencia. Cuando se abre la válvula de escape, libera los gases de escape de alta presión en el colector de escape, que luego fluye a través del sistema de escape. El funcionamiento adecuado de la válvula de escape es crucial para mantener la eficiencia del motor, reducir la contrapresión y garantizar el cumplimiento de los estándares de emisiones.

Ambas válvulas están sujetas a condiciones extremas, incluidas altas temperaturas, presión y estrés mecánico. Como resultado, generalmente están hechos de materiales duraderos como aleaciones resistentes al calor para resistir estos entornos duros. Las válvulas también están diseñadas con superficies de sellado precisas para evitar fugas, asegurando una compresión y combustión adecuadas.