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Cubierta de la cabeza del cilindro 2178204
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Cubierta de la cabeza del cilindro 2178204

Cubierta de la cabeza del cilindro 2178204

Tipo de Pago:T.T

Incoterm:FOB

Cantidad de pedido mínima:10 piece/pieces

Descripción
Atributos del producto

Modelo2178204

MarcaNSP/FORDM/UA

Capacidad de suministro e información a...

Lugar de origenPorcelana

HS-Code8708999990

Tipo de PagoT.T

IncotermFOB

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
piece/pieces
Fábrica Vediio 2
Piezas de núcleo automotriz
Característica:
Protección del sello: cubra y selle el cabezal del cilindro para evitar fugas de aceite, al tiempo que evita que los contaminantes, como la suciedad y la humedad, ingresen al motor, creen un ambiente de trabajo limpio para el motor y aseguren el funcionamiento normal de todos los componentes.
Aislamiento de aceite y aire: la niebla de aceite formada durante la operación del motor se reunirá en la superficie interna más fría de la cubierta del cabezal del cilindro, lo que hace que el aceite se condense y fluya de regreso a la cubierta de aceite para lograr el aislamiento de aceite y aire.
Ventilación del cárter: cuando el pistón se mueve en el cilindro, la presión se acumula dentro del motor. A través de la tubería que conecta la cubierta del cabezal del cilindro y el puerto de admisión, el aire de ventilación se quema para evitar que la presión gotee el sello y reduzca la eficiencia del motor. El deflector o el filtro de aceite en la cubierta del cabezal del cilindro pueden evitar que el aceite fluya al puerto de admisión.
Puerto de llenado de aceite: la estructura puede ser un orificio simple con una cubierta del puerto de llenado de aceite, o puede ser una tubería de llenado más compleja para satisfacer las necesidades de diseño de diferentes motores
Soporte de montaje del sensor: en algunos motores complejos, se puede utilizar como soporte de instalación para la posición del árbol de levas y los sensores de sincronización del árbol de levas, etc., para proporcionar puntos de recolección de señales para el sistema de control electrónico del motor.
Cuidado y mantenimiento:
Inspección regular: verifique regularmente el sello de la cubierta del cabezal del cilindro para ver si hay fugas de aceite, deformación, daño y otros problemas, si hay una anomalía se debe encontrar en el tiempo y procesarse.
Limpieza y mantenimiento: mantenga la superficie de la cubierta de la cabeza del cilindro, evite la acumulación de suciedad y aceite, afectando la disipación y apariencia de calor, preste atención para evitar el uso de herramientas afiladas para rayar la superficie de la cubierta del cabezal del cilindro al limpiar.
FIJO DE PERNO: apriete el perno fijo de acuerdo con el par especificado y verifique si el perno está suelto después de que el vehículo viaja una cierta distancia o después de un período de tiempo. Si está suelto, debe apretarse a tiempo para garantizar el rendimiento de sellado de la cubierta del cabezal del cilindro.
Dinámica de mercado e industria:
Demanda del mercado: con el aumento continuo de la propiedad del automóvil y el desarrollo de la industria automotriz, la demanda del mercado de la cubierta del cabezal del cilindro también continúa creciendo, y los requisitos para su rendimiento, calidad y protección ambiental también están cada vez más altas.
Tendencia de la industria: para cumplir con la tendencia de desarrollo del peso ligero automotriz, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente, el material y el diseño de la cubierta del cabezal del cilindro continúan innovando, como el uso de nuevos materiales compuestos, optimizar el diseño estructural para reducir el peso, mejorar el rendimiento del sellado y la confiabilidad.
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